隨著科技的飛速發展，汽車電器功能越來越多，電器系統越來越復雜，從發動機控制到傳動控制，從行駛、制動、轉向控制到安全保證系統以及儀表報警系統，從電源管理到為提高舒適性而做的各種努力，使得汽車也氣系統形成一個復雜的大系統，電氣系統通過汽車神經網絡—線束系統連接，對線束的設計、工藝控制、加工制造以及裝配的技術要求也越來越嚴格。
汽車線束端子壓接電壓降作為線束生產的一個重要控制指標，會影響信號傳輸的衰堿，失真，同時也會影有接插件的使用壽命、可靠性和溫升。嚴重者會導致接插件燒蝕、融化、變形。因此國家標準和各大主機廠、線束零部件廠均將端子壓接電壓降作為一個重要的指標進行控制。主機廠和線束廠常用的測試方法和判定標準往往并不統一制約著線束的發展。
汽車線束設計的驗證工作隨著設計研發的不斷細化也越來越精準化，從初的采用實車路試驗證匹配情況；到針對各電器件的單負載測試和全負載測試，用于修正完善設計；后發展到模擬不同的電器工作工況下電氣參數的測量，進行更加完整細化的設計，甚至在各種失效工況下都要確保線束的安全。
汽車線束測試儀是針對線束行業品質檢驗而專門研發的一款精密檢測分析設備，整套線束剖面分析儀系統由端子切割設備、研磨設備、腐蝕清洗、斷面圖像采集系統、線束端子圖片測量分析系統等單元組成，采用人體力學設計，模塊化組合，流水線式工作流程，讓操作更方便、快捷。
汽車線束測試儀采用四線式量測方法導通與高壓一體式測試全電腦華操作測試數據可存儲到電腦中,存儲的格式PDF檔。存儲的測試數可以按批號或按時間導出測試數據。測試報告打印功能測試完成后條碼自動打印功能（可以是條碼，也可以是二維碼）帶滾輪的機柜式架構，移動方便；可根據產線的產量，多臺任意組合治具與機器之間連接用快速接頭連接，更換治具方便。
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